Об этом сообщает эксперт Олег Червинский со ссылкой на источники в отрасли.

По его информации, переговоры вышли в финальную стадию .

Завод мощностью 850 тыс. тонн в год был введен в строй в 1997 году рядом с месторождением Карачаганак и в первые годы перерабатывал нестабильный карачаганакский газоконденсат. Но в 2011 году консорциум КПО построил на Карачаганаке комплекс по стабилизации газоконденсата, одновременно получив возможность экспорта сырья через систему Каспийского трубопроводного консорциума. После этого КПО предложил «Конденсату» покупать сырье по мировым ценам, на что компания не согласилась.

В течение долгих лет завод работал на минимальной мощности: от 5% до 15% загрузки. С февраля 2024 года на завод стали поступать на переработку партии газоконденсата с принадлежащего «Татнефти» завода «Танеко», при этом «Конденсат» получил право экспортировать произведенный автобензин класса «Евро-5».

Финансовое положение завода отягощено обслуживанием двух займов Банка Развития Казахстана, полученных в 2015 и 2018 гг. По оценкам компании, на сегодняшний день остаток долга составляет около 100 млн долларов США.