Депутат мажилиса Асхат Аймагамбетов недоволен системой платных парковок в Астане. Он сообщил, что с начала года сумма штрафов за парковки превысила 1,7 млрд тенге, но в столичный бюджет ушло только 30% от этой суммы.

«Введение платных парковок в Астане, особенно в популярных местах, таких как Ботанический сад, действительно вызывает недовольство у горожан. Платные парковки обозначаются синими полосами, и стоимость составляет 100 тенге в час. Если водитель не заметил табличку или разметку, он рискует получить штраф в размере около 5000 тенге», — написал депутат Асхат Аймагамбетов в своём Telegram-канале.

Он отметил, что за девять месяцев этого года сумма штрафов по платным парковкам уже достигла 1,7 млрд тенге.

«Это указывает на активное использование системы штрафов. Однако вопрос распределения доходов вызывает особое внимание. Из каждых 100 тенге за парковку 70% уходит частной компании, управляющей парковками, а только 30% поступает в городской бюджет. Такое распределение вызвало вопросы у депутатов комитета относительно целесообразности данной системы», — подчеркнул Аймагамбетов.

По словам Аймагамбетова, депутаты уже запросили информацию о владельцах компании, которая получила право на управление парковочными зонами.

«Жители Астаны выражают критику по поводу этой ситуации, утверждая, что город должен получать большую долю от доходов и предусмотреть больше бесплатных парковочных зон, особенно в местах, где люди проводят досуг и отдыхают», — резюмировал мажилисмен.

Вопрос о платных парковочных местах в Астане в прошлом году подняли представители бизнеса на встрече с акимом столицы. Тогда Женис Касымбек пообещал пойти на встречу горожанам и вернуть бесплатную парковку в определенных местах.

Весной 2023 года Касымбек сообщал, что в Астане пересмотрят договоры государственно-частного партнёрства по платным парковкам. Как сказал тогда аким, совсем убирать платные парковки власти города не собираются.

Платные парковки были внедрены в рамках реализации проекта «Создание, эксплуатация и управление платным парковочным пространством города Астаны» на условиях государственно-частного партнёрства.