Фото: Синьхуа

Парижский автосалон 2024 года завершился здесь в воскресенье, и производители электромобилей (EV) из Китая, Европы и США имели возможность продемонстрировать свои последние модели.

На фоне продолжающейся торговой напряженности и опасений по поводу потенциальных тарифов на импортные китайские электромобили спрос на доступные, высококачественные электромобили опережает протекционистские настроения. Тест-драйвы китайских моделей были популярны среди европейских посетителей, и многие хвалили их передовые функции и соотношение цены и качества.

Несколько крупных европейских автопроизводителей представили недорогие электромобили, которые, по мнению аналитиков, являются ответом на конкурентоспособность китайских конкурентов. Французский автопроизводитель Renault представил свой электрический прототип Twingo E-Tech, который должен дебютировать в 2026 году по цене ниже 20 000 евро (21 748 долларов США).

Renault также продемонстрировала свои электрические модели R4 и R5, в то время как бренд Dacia продвигал модель Spring, цена которой, как говорят, составляет менее 20 000 евро (21 748 долларов). BMW представила бюджетные модели MINI, включая версию китайского производства, наряду с премиальными опциями, такими как 5-дверный Aceman.

Данные исследовательской фирмы JATO показывают, что средняя розничная цена аккумуляторного электромобиля в Китае составила около 31 000 евро (33 710 долларов) в первой половине 2023 года по сравнению с 66 000 евро (71 770 долларов) в Европе и 68 000 евро (73 945 долларов) в США.

В то время как европейские производители работают над снижением цен, китайские производители электромобилей привлекают внимание своими передовыми технологиями, высококачественными автомобилями и роскошными интерьерами, предлагаемыми по более конкурентоспособным ценам. Выдающимся моментом на выставке была модель AITO 9, которая совершила 15 000-километровое путешествие из Чунцина в Париж за 38 дней, пересекая 12 стран.

Несмотря на геополитические риски, многие автопроизводители подчеркнули важность трансграничного сотрудничества на все более конкурентном рынке. Парижский автосалон предоставил игрокам платформу для обмена идеями и изучения партнёрских отношений.

Xinhua Silk Road — Belt and Road Portal, China