В Финском заливе операции по ледокольным проводкам проходят в штатном режиме, и срок ожидания судов не превышает плановые показатели, о чём информировал Минтранс.

По их данным, ледовая обстановка в Финском заливе остается умеренно сложной: 80% акватории покрыто льдом. Сохраняется угроза движения ледяных блоков, что может быть опасно для судоходства. Лёд имеет толщину до 25-30 см, и прогнозы указывают на то, что в марте процесс льдообразования будет менее интенсивным.

За последние сутки 35 судов были успешно проведены в пять российских морских портов на Балтике. В целом, с начала зимнего навигационного периода, в Финском заливе было обеспечено движение 1880 судов.

По информации от Росморречфлота, в настоящий момент задержек в ожидании проводки судов нет.

Министерство транспорта напомнило, что обеспечение прохода судов осуществляется группировкой из 12 дизель-электрических и одного атомного ледокола. Деятельность этой группировки и формирование караванов координируется штабу ледовых операций при "Администрации морских портов Балтийского моря". Они активно используют данные о погодных условиях, предоставляемые Росгидрометом.

В феврале сложные ледовые условия привели к задержке экспортных поставок. В ответ на это, "Росатом" направил универсальный атомный ледокол "Сибирь" с Северного морского пути на Балтику, а также организовал переброску линейного ледокола "Мурманск". Начало периода ледокольных проводок датируется первыми днями января.