АЗС будут добиваться повышения цен на топливо во всем Казахстане.

Министерство энергетики Казахстана собирается увеличить цену на бензин марки Аи-92 и Аи-93 со 182 до 187 тенге за литр. Пока только в Костанайской и Северо-Казахстанской областях.

В остальных регионах, а также в Нур-Султане, Алматы и Шымкенте цена останется на прежнем уровне — 182 тенге за литр

Без изменений остается цена бензина и марки Аи-80 — 89 тенге. А вот автобензин АИ-95 государство регулировать перестанет из-за более высоких расходов на его производство. Следовательно, он подорожает по всему Казахстану.

Выбора нет?

По мнению экономиста Армана Бейсембаева, вероятно, правительство Казахстана не видит других вариантов, кроме повышения цен на топливо. Стоимость углеводородов и в целом электроэнергии в мире сегодня растёт.

— У нас цены на бензин гораздо ниже мировых, потому что они достаточно давно контролируются. Казахстан входит в рейтинг стран с одним из самых дешевых бензинов в мире и рано или поздно приходится приводить все это в более-менее адекватное состояние.

Но резко это делать нельзя, иначе «январские события» могут повториться. Поэтому начинают с малого

Думаю, что повышение цен решили начать с северных городов, потому что в январе там было относительно спокойно — протестный потенциал ниже, — считает Бейсембаев.

Тем не менее установление новых предельных цен на бензин в отдельных городах это только начало…

Почва для манипуляций

— Дурной пример заразителен. АЗС посмотрят на это дело в остальных городах и будут продавливать правительство, чтобы им тоже разрешили повысить цены. Будут давить на то, что работают в убыток — с бензином АИ-95 это уже получилось.

Если их не станут слушать, на какое-то время они перестанут продавать бензин, создав искусственных дефицит. Это их излюбленный приём, чтобы добиться своих целей. Такое уже бывало, и не раз

Но продавцы бензина могут пойти и по другому сценарию — не требовать, а просто переложить расходы на другие категории товаров, на которые нет госрегулирования. Например, повысить на соответствующий процент стоимость АИ-98 или того же АИ-95.

Себе в убыток никто работать не будет — это раз. А во-вторых, если есть перспектива получить лишние деньги, почему бы этим не воспользоваться, — рассуждает экономист.

Бейсембаев ожидает, что вслед за бензином цены продолжат расти на все. Потому что именно бензин находится в начале всей товарной цепочки, на нём завязана вся логистика.

— Все, что вы видите на полках магазинов, на витринах торговых центров и на прилавках базаров, было откуда-то доставлено на машинах, заправленных бензином, — заключает экономист.