Долю отечественных самолётов в авиапарке России планируется увеличиться до 50% к 2030 году. Это следует из документов правительства, передает РИА «Новости». Таким образом, каждый второй самолёт во флоте российских авиакомпаний должен быть отечественного производства.

«Доля самолётов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков… 2030 год — 50%», — говорится в документе. Сейчас авиапарк отечественных авиакомпаний включает в себя 19% российских самолётов, к 2028 году этот показатель должен достигнуть 30%, а к 2030 году — 50%.

Также кабмин планирует увеличить число отечественных беспилотных авиационных систем (БАС) на российском рынке. Если сейчас отечественные БАС составляют около 43% рынка, к 2028 году их должно быть более половины, а к 2030 году — более 70%.

В декабре 2024 года президент РФ Владимир Путин говорил, что власти знают ситуацию в авиапроме, но тенденции увеличения объёма перевозок никуда не денутся. «Сейчас предполагается, что авиационная мобильность в ближайшие пять лет не изменится, останется на уровне 2023 года. Очевидно, что это явно заниженная оценка», — отмечал он.

Тогда же «Известия» писали, что минпромторг РФ скорректировал объёмы и сроки поставок отечественных авиационных двигателей на 2025−2026 годы. В частности, ведомство сократило количество моторов для Ту-214, МС-21, SSJ-100. Авиапроизводители получат только 128 силовых установок вместо 192 запланированных в программе развития отрасли до 2030-го. Соответственно, планы на производство сократились в 1,5 раза.

На днях сообщалось, что российские авиакомпании в 2026–2027 годах планируют ввести в эксплуатацию законсервированные самолёты советского и иностранного производства. Это позволит отрасли справиться с растущим пассажиропотоком на фоне сокращения авиапарка.