Беспилотные грузовики компании «КАМАЗа» Natcar – дочернего предприятия автогиганта из Набережных Челнов – нарастили перевозки по трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом. За прошедший год высокоавтоматизированные тягачи на базе КАМАЗ-54901 выполнили 5,4 тыс. рейсов, что составляет более половины от общего числа поездок за всё время трёхлетних испытаний, сообщают «Вести КАМАЗа».

С момента запуска проекта в 2023 году беспилотники преодолели свыше 6,5 млн км, совершив в общей сложности более 9,3 тыс. рейсов. За это время они перевезли свыше 790 тыс. куб.м грузов. В настоящее время на маршруте задействованы 18 высокоавтоматизированных транспортных средств, причём основной объём перевозок приходится на сегмент электронной коммерции – в частности, на заказы от Wildberries и Russ.

Развитие беспилотных грузоперевозок тесно связано с грядущими изменениями в законодательстве. В январе Министерство транспорта России представило на общественное обсуждение проект федерального закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах». Документ планируется ввести в действие с 1 сентября следующего года – он заменит действующий сейчас экспериментальный правовой режим, ограниченный отдельными трассами.

По оценкам ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», принятие закона создаст условия для выхода на обычные дороги беспилотников пятого уровня (без водителя в кабине) уже к 2028 году. Минтранс прогнозирует, что к 2030 году по российским дорогам будут курсировать около 1,7 тыс. высокоавтоматизированных транспортных средств, а к середине века их доля может достичь половины всего автомобильного транспорта страны.